向百万富翁学习

(此文经刊登在2012年2月12日星洲日报大北马《28楼》专栏)

有跟随行动党新闻的人都知道，八打灵北区国会议员潘俭伟在参政之前，是新加坡最年轻的上市公司总裁。他卖掉公司再参政，拜308一场政治大海啸而当上国会议员。

他今时今日的身家，少说也称得上是百万富翁。可是，这几年来，他往返槟城开会的种种“习惯”，却让我这个公务员大开眼界。

比如，当他坐最早的班机到槟城，而开会时间是11时或12时的话，他就会先查看槟城快捷通几点到，以2令吉70仙的价钱搭巴士到市区开会。会议结束后，就约这边的友好喝茶吃饭，当然，最好的就是你能“顺路”载他到机场。

若他当天下午回，他会先冒险，到巴士站看能否在距离飞机起飞前的１小时左右坐上巴士。有次我问他：“如果还剩45分钟，巴士没来怎么办？”
他潇洒地说，“逼不得已的时候，才坐德士咯。”

曾经有一次，他不只坐巴士到机场，还用手机把2令吉70仙的车票拍了上载到推特，“炫耀”给跟随者看，说“两块七的巴士费，总好过被明砍到满颈血的德士费。”

不巧，同一天，他被人发现在机场啃最便宜的快餐。

有时遇到出坡演讲的日子，他会在推特问：本周六XX地行动党宴会，有谁可以“Tumpang”？

我讲了这么多关于百万富翁的故事，要说的是：从市区到机场的50多令吉德士费，这名百万富翁给不起吗？

这不是给得起或给不起的问题。同样能够准时到机场，为什么要花多出20多倍的钱呢？这时，我终于明白他有钱的理由了。

最后，我才知道他从来没有申报开会的所有交通费。

同样的原则也适合套用在管理政府财务上。从槟城飞往吉隆坡的班机，只有短短的５０分钟，椅子还没有坐热就抵步了，那坐头等舱跟经济舱有分别吗？

当然有啦，价钱咯。一趟来回的经济舱大约400令吉（算马航的，不要用最便宜的廉价航空来讲），而商务舱则是１千多令吉，多出足足三倍。当然，这是政府的钱，可以不用管。问题是，多付的费用，有对人民“附加价值”吗？

还有就是首长的老爷官车，虽然已有20多年车龄，但是在司机悉心照顾下，总算能出得大场面。有人一直说，堂堂一个首长怎能坐老爷车出入？问题是：这车还能走，功能还不错，换一辆，动不动就几十万，这都是人民的钱啊。

有人揶揄槟州政府，怎么这么寒酸，办活动选在政府建筑，连像样的酒店自助餐也没有。问题是，普通外勤自助餐也能吃得饱饱的，为何要花三四倍的钱去定酒店的？

办活动时，我们也寒酸得没有“特别”为相关活动印小册子、做书本、钢笔等过去视为“正常程序”的“附加物”。当然，也害到很多人失去了“赚钱机会”而生政府的气。

钱不是乱花的，应该花的就花，就像扩建道路，联邦不做，我们用州政府的盈余来做；联邦不拨款给华校独中，我们拨款，每年几千万拨出来，造惠的可是我们国家未来的主人翁啊！

一个富翁之所以持续富裕，是他理财有方，即使有的是钱也斤斤计较、谨慎开支，更何况是政府？而咱们的林首长更胜一筹，他把政府的钱当作自己荷包的钱“心疼”，几年下来，一大堆惠民计划就可以顺利展开了。

做人需要向富翁学习理财之道，当政府更不可不向富翁取经。这是“小的”观察林先生的管理和潘先生的人生而领悟出两者之间的共同点，与大家分享。