也请给年轻人面子

(此文经刊登在2012年4月22日星洲日报大北马《28楼》专栏)

为试验槟城的公共交通，小妹从今年2月起搭巴士上班。


除了需要跟着老板跑节目，或购买日常用品时开车之外，一般上我都选择巴士，以身试法，亲身体验槟城公共交通的实况。

听到新闻秘书坐巴士上班，大部份人都会大吃一惊，当中包括行政议员、州议员及市议员（还好我老板除外，他似乎比较有信心）。大家的第一个感觉是：你好委屈，需要“沦落”到坐巴士啊？

这就是我们社会的现象。过去十多年来巴士服务的差劲，给人民留下恶劣的印象-- 若有选择别搭巴士。要是人人这么想，再好的交通大蓝图也没有用了。

对我这种维持静态超过10分钟就足以沉睡的人来说，坐巴士的好处是每天可以“偷”多40分钟的睡眠时间。要是没位子坐，只要人不太挤，我还是有办法站着“闭目养神”的。

坐巴士最放心的就是在路上玩手机时，不必再担心随时从大树旁跳出来的警员。早晨冷气十足、播放着催眠乐的巴士，果真是睡觉的好环境。

有时精神紧张睡不着时，就左看看、右看看。几个月下来，也累积了不少“心得”。

比如，我们常在公益广告上，看到政府吁请年轻人要有礼让精神，让位给体障者、孕妇或年长者；可是在槟城的巴士上，我倒鲜少看装睡而不让位的人（多数真的是沉睡，有者还流口水呢）。

反之，我曾目睹有人站起来，屁股离开座位后，被让位的长者满脸傲气地拒绝了年轻人的好意。

这局面好尴尬啊。你们不是说，年轻人不让位吗？现在咱们让了舒服的位子，你却说我们瞧不起你，你还没有老，不需要。让位过程中那悬在半空的屁股，此时此刻，应该坐回下去，还是怎样呢？巴士上几十双眼睛看着，面子要往哪里摆啊？

观察了好些时间后，我发现，让位也要有“技巧”，以避免两头不到岸。一般上，让位给妇女的“风险”比较低，大部分的妇女皆能欣然接受乘客的好意，一声Thank you，一切就够了。

还有，大部分的妇女皆有关节问题。只要她们走路略慢，你起身让位，她接受的机率几乎是100%。或者是手提重物的，成功率也很高。

另一个让位成功的“特征”，是年过半百、一上车就“猎位”的人。有些发现位子坐满了，会索性坐在车内的梯级上。这时，总是有看不过眼的人立刻让位。

最怕的是，看起来似乎年迈，但是脸上有一股傲气的人。也许认为你让位的动作在暗示他老了，有者还会在众目睽睽下大声说，“我还没老，不用你让位！”

要知道，年轻人让位，也是需要“鼓起勇气”的。毕竟没人喜欢被拒绝，明明“道德教育”教我们“让位给比你更需要的人”是一种美德，现在怎么变成害人“黑头”的事了？

你爱面子，让位的年轻人也爱面子啊。也许你并不需要，也许你实际上很健朗，但是接纳年轻人的好意，也是鼓励社会正面向善的机缘啊。

巴士上的故事很多，曾经，我坐在最后排正中间，左边是一对印裔情侣，右边是沉沉入睡的马来女生。当巴士驶到时代广场时，印裔青年要我帮忙叫醒马来女生，他说，“快叫她，不然她就会miss站了。”

不清楚他们是否相识，还是每天坐同一班巴士的默契。这就是巴士上的温情。更让人动容的，是看到巴士司机在圣尼古拉盲人院前，放视障者下车后，司机竟然从司机座跳下来，带盲人过马路的一幕。

这感觉和过去我们遇到呼喝乘客的司机截然不同。是的，司机也进步了，巴士更准时、更干净了，现在缺的，是更多尝试使用公共交通的民众。