PG1一日游

(此文经刊登在2010年3月28日星洲日报大北马《28楼》专栏)

很多人觉得有得坐官车是一件很威水的事。要是真的是官坐官车还好，问题是像我们这些拎包包的小助理，坐上官车就有两大问题，第一是累死，第二是尴尬到半死。

先说累死这个环节。一般上我们的工作安排是以“一人顾一场节目”的规矩进行。但是遇到周末节目特别多，或者是其中一两个另有要事请假时，就分身乏术了。

就在前两个星期六，老板一个上午在威省有三场节目。我和同事杰菲里就协商好省油策略的“共车计划”。看在杰菲里先生驾驶技术一流的份上，虽然节目行程表有点紧凑，但是我们依然有信心 “赶”得上首长的PG1。

节目的前一天，首长致电询问哪一个助理将会负责哪一场节目时，揭发了我们欲“追车”的计划。他问：“你们的车怎样追得上？你们没有司机，还要泊车远远的，这样赶法很危险的噢。明天你们两个就跟着我的车从槟岛出发。”

跟着老板当然有优点—就是你永远不用怕会迟到，缺点就是不能够在路途上讲老板的坏话。既然这是命令，我们就只有遵从了。

从槟城先到威南的天天食品主持开幕仪式。眼见节目结束后还有45分钟的空档，首长提议要探访早上火灾的灾黎，地点是在威北，还特别吩咐：“不用通知记者了，今天威省已有三场，他们还要去马华党选的节目，我们只是慰问和给钱而已。”

去了第一场火灾场地，他还要去探望早前因不在槟而无法探望的火灾灾民，然后风尘朴朴赶到威省乐龄人协会主持开幕。

开幕后又赶到一个马来法官的婚宴，接着为威中的宗教学校科学试验馆主持开幕礼，仪式一结束就赶回槟岛主持小型卡车赛车挥旗礼了。

那一天槟岛市区因为封路而大塞车，卡在车龙中，抵步时已刚好四点，挥旗后就赶到机场赴隆的节目，留下疲惫不堪的我们。

这只是我们跟着首长PG1官车的其中一天的“一日游”，已经大喊吃不消了，难怪有时晚上在办公室会看到保镖的疲态。更甚的是，我们（包括保镖）都是“轮班制”的，只有首长是没有替身的！

和政治人物工作，时常都是赶赶赶。好几次节目之前正要出门之际，老板又有要事吩咐，简直急坏了我们。

每次看我们一副赶不及的样子时，老板都会主动吩咐我们坐他的官车前往，以免因赶时间而发生意外，也省下不少时间（要知道，单是从光大乘电梯走到停车场，就至少要掉10分钟的时间了）。

坐官车遇到最尴尬的事，莫过于抵步的那一刻。主办单位的负责人往往都会在门口列队恭候首长大人的莅临，但是大部分的人都不知道首长会从那一个门下车。

开门的那一刻，当这些贵宾们发现下车的不是YAB而是一个没有见过的“咖哩菲”时，已经伸出来准备握手的那只手又不懂该继续握手还缩回去时，真的尴尬到极点。

为了解围，有时趁塞车之际，老板就叫我们先下车，或者是等他与那些“大粒人”哈啦够了之后，才从另一个车门闪出去，以避过尴尬的“见面仪式”。